大皖新闻讯2026年前两个月，长三角中欧（中亚）班列开行数目齐备苍劲增长，累计发运525列、5.5万标箱，同比增长均超20%，为全年知道启动奠定坚实基础。

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连年来，依托长三角密集施展的铁路网，中国铁路上海局集团有限公司充分施展区位上风，握住优化货源组织和运力调配，确保了中欧（中亚）班列的知道开行与范围稳步增长。经由十多年发展，长三角中欧班列营运暴露已从2013年首开时的1条增至当今的15条，邃晓欧亚36个国度，笼罩德国、波兰、俄罗斯及哈萨克斯坦等主要交易伙伴。

跟着暴露网络的拓展，班列输送的货色品类也日趋丰富。如今，除小商品和电子产品外，纺织品、汽车及配件、机械装备、产品等高附加值产品占比越来越高。班列以当时效快、资本低的上风受到企业爱好——最快9天抵达哈萨克斯坦，15天抵达德国汉堡，输送工夫约为海运的1/3，而价钱仅为空运的1/5。

以“宇宙小商品之王人”义乌为例，开云体育借助中欧班列这一黄金通说念，义乌已从单纯的商品集散地转型为统一众人的交易重要。2025年，义乌中欧班列开行1568列、发运16.2万标箱，同比增长13.4%，连气儿12年保抓增长。2026年开年仅前两个月，已发运152列、1.6万标箱，势头苍劲。

值得一提的是，回程班列一样高效运转，将欧洲和中亚的食物、木柴、矿产品及汽车配件等优质商品络绎赓续运入国内，有用保险了长三角及临近地区坐蓐企业的原材料供应，促进了区域产业链知道。

自2013年首趟班列开行至2025年底，长三角铁路已累计开行中欧（中亚）班列超3.2万列，其中2025年开行5088列，发运标箱51.6万个，同比增长7.3%。中欧班列不仅为“中国制造”走向宇宙提供了高效知道的海外物开通说念，也为共建“一带通盘”国度带来了发展机遇，有劲促进了沿线国度经贸配合与众人经济复苏。

大皖新闻记者刘旸通信员胡晓炜

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